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アクアとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日野自動車  デュトロ
VS
19万円322万円
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中古車相場 68万円1340万円
デュトロの相場表を見る
6950 中古車掲載台数 1127
  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション MODELLISTAエアロ 黒革シート ナビ TV ETC ドラレコ  バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラウン内装・純正ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビTV/Bカメラ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期 SDナビ 禁煙車 ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 トラクションコントロール クラッシュブルボディ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's /アルパインフルセグSDナビ/ブルートゥース/ガイド付きバックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ トヨタセーフティーセンス ETC

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ スマートキー トヨタセーフティ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 社外アルミ ETC

    本体価格
    87.7万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t積載10尺 5MT 新品木製床 ETC TKG-XZU605M

    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロ クレーン3段 2t  ロング ラジコン 

    本体価格
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  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 床フック 

    本体価格
    396万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式 塵芥車 

    本体価格
    68万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 3t  ロング 低温  -30℃ 

    本体価格
    286万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4段クレーン

    本体価格
    335万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積載 ワイドロング 低床 内寸 長435 幅208 総重量4975kg

    本体価格
    175万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.1LPG車 プレス式塵芥車4.1立米

    本体価格
    121万円

  • 日野自動車 デュトロ クレーン ラジコン付き・メンテナンスノート

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 最大積載量3000kg 後輪ダブル コボレーン

    本体価格
    249万円

関東
1667
107.2万円
関西
866
103.6万円
東海
1116
105.4万円
北海道
233
119.4万円
九州
1074
109.5万円
東北
657
112.2万円
北陸・甲信越
610
107.5万円
中国
456
107.7万円
四国
271
111.5万円
地域別台数
関東
325
365.6万円
関西
191
376.1万円
東海
181
345万円
北海道
71
320.1万円
九州
173
288.1万円
東北
43
265.1万円
北陸・甲信越
36
405.1万円
中国
26
363.6万円
四国
81
386.4万円

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アクアとデュトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日野自動車  デュトロ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 2700~5300
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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