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ライズとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日野自動車  デュトロ
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 68万円985万円
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3719 中古車掲載台数 1055
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ワンオーナーワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ  記録簿

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ スマートアシスト LEDヘッドライト コーナーセンサー アイドリングストップ ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ トヨタセーフティ レーダークルコン コーナーセンサー アイスト Bカメラ レーンアシスト ステリモ ビルトインETC シートヒーター ドラレコ  純正SDナビ フルセグ バックフォグ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート ディスプレイオーディオパッケージ パノラミックビューパッケージ  9インチディスプレイオーディオ アダプティッククルーズコントロール

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラマビューカメラ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    478万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディー セミワイドロング 6MT ハイルーフ 全低床 クリアランスソナー

    本体価格
    320.5万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド超ロング 4100kg積み 幌付車 アコーディオン開閉式幌付き

    本体価格
    468万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング平ボディー 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 3トンスーパー横綱ダンプ ハイグレード 荷台床厚9mm コボレーン リアピン リアダム加工 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道補助 バックモニター スマートキー 6MT

    本体価格
    633.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東開発工業製 フラトップZERO 3t 積載車 6MT 積載:3000kg キーレス ETC

    本体価格
    588万円

関東
884
203.7万円
関西
511
205.4万円
東海
661
201万円
北海道
170
222万円
九州
618
202.3万円
東北
248
218.8万円
北陸・甲信越
218
204.1万円
中国
261
202.3万円
四国
148
205万円
地域別台数
関東
272
374.9万円
関西
187
355万円
東海
149
353.8万円
北海道
78
326.1万円
九州
184
293.2万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
78
351.2万円

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トヨタ  ライズ   日野自動車  デュトロ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 2700~5300
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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