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クラウンとスーパードルフィンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとスーパードルフィンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   日野自動車  スーパードルフィン
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 178万円
スーパードルフィンの相場表を見る
1709 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS エアロ/純正 8インチ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウン ベースグレード 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS TRDエアロ ナビ 全方位 温シート

    本体価格
    441.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    356.9万円

  • トヨタ クラウン クジラクラン クジラ スピードスター17AW 社外ハンドル エアコン付

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S Cパッケージ セーフティセンス 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート 前後ソナー LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター 純正17インチAW シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メーカーナビ Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・パドルシフト・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ セーフティセンス TコネクトSDナビ フルセグ ETC バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドランプ 前後ソナー 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    258.2万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 スーパードルフィン ロング深ダンプ 積載6.6t 5方開 荷台長610幅229 床ステンレス

    本体価格
    178万円

関東
496
360万円
関西
285
373.2万円
東海
299
342.4万円
北海道
77
347.9万円
九州
207
369.9万円
東北
119
363.6万円
北陸・甲信越
78
352万円
中国
117
357.2万円
四国
31
371.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとスーパードルフィンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日野自動車  スーパードルフィン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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