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プロフィアとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   アウディ  S5スポーツバック
VS
144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
中古車相場 115万円838万円
S5スポーツバックの相場表を見る
173 中古車掲載台数 52
  • 日野自動車 プロフィア QKG-SH1EDAG 

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ コボレーン付 積載9.2t ETC付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ No.12045/380PS/2デフ/ステンレス箱

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 プロフィア 8.1t Lゲートダンプ ハイルーフ 内寸-長474x幅219x高47

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ログリフト付大型木材運搬車 ログリフト 型式:105ZT 87A ハイジャッキ 重機運搬仕様車 スタンション穴5×5 リア2個 積載7500kg 380馬力 ETC付 タコグラフ有 車検切れナンバー付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 4軸冷凍ウイング総輪エアサス跳上 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 25t ウィングバン 4軸低床 後輪エアサス 2DG-FW1AHG

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 10tミキサー車 ツーデフ車・寝台付・フロア7速ミッション

    本体価格
    590万円

  • 日野自動車 プロフィア 平ボディ 5段クレーン 積載12100kg 床縞鉄板張り サイドバンパーステンレス エアサス バックカメラ 社外ナビ 地デジ ラジコン

    本体価格
    777万円

  • 日野自動車 プロフィア プロフィア 冷蔵冷凍ウイング V8エンジン

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    458万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ・サンルーフ・ブラックスタイリング・ワンオーナー・ダイヤモンドステッチングレザー・バングアンドオルフセン・認定中古車保証1年・車検R8年10月・Apple CarPlay

    本体価格
    568万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD MMIナビゲーション レザーパッケージ パークアシストパッケージ レーザーライトパッケージ プレセンスシティ アダプティブクルーズコントロール バーチャルコクピット

    本体価格
    555.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスパッケージ/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ブラックレザー/シートヒーター/MMIカーナビ/フルセグTV/リアカメラ/サンルーフ/アドバンスキー/ETC車載器/ユーザー買取

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD S Sportsシート ダイナミックステアリング マトリクスLEDヘッドライトPKG アシスタンスPKG プライバシーガラス サラウンドビューカメラ ファインナッパレザー 赤キャリパー TV シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    452.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 半革 BANG&OLUFSEN BSM バーチャルCP 電動リア マトリクスLED MMIナビ バックカメラ ACC LKA パーキングアシスト パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    314.4万円

関東
42
703.1万円
関西
21
588.4万円
東海
20
1165万円
北海道
55
851.1万円
九州
19
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
303万円
四国
3
622.5万円
地域別台数
関東
24
392.7万円
関西
8
524.6万円
東海
11
354.5万円
北海道
1
578万円
九州
3
547.3万円
東北
2
651.7万円
北陸・甲信越
2
391.8万円
中国
1
249万円
四国
0
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プロフィアとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   アウディ  S5スポーツバック
--- 新車時価格 891万円1008万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
--- 排気量(cc) 2994
--- 最高出力(馬力) 354
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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