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プロフィアとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
88万円2988万円
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中古車相場 387.9万円1020万円
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176 中古車掲載台数 40
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    応談

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  • 日野自動車 プロフィア 10トンダンプ 

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    応談

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    本体価格
    応談

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関東
31
437.5万円
関西
21
502.8万円
東海
26
853.9万円
北海道
51
710.5万円
九州
27
486.2万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
750万円
中国
11
---
四国
4
537.5万円
地域別台数
関東
16
630.1万円
関西
9
517.1万円
東海
6
613.2万円
北海道
2
568万円
九州
3
585万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
553.4万円
四国
1
800万円

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プロフィアとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   アウディ  e-tronスポーツバック
--- 新車時価格 1105万円1346万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 313~408
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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