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N-BOXスラッシュとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   日野自動車  プロフィア
VS
24万円165万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
447 中古車掲載台数 167
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ストリートロッドスタイルパッケージ ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ギャザスナビBカメラ HID あんしんパッケージ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 2トーンカラースタイル CTBA Bluetooth対応バックモニター付ナビTV FOSTEXサウンドマッピングシステム ETC キセノン クルーズコントロール シートヒーター タイミングチェーン

    本体価格
    35.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ CTBA 純正ナビTV バックモニター

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビTV/Rカメラ/Bluetooth/禁煙車/1オーナ-

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 検2年/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/TV/禁煙車/関東仕入れ/HID/ETC/クルコン/追突軽減ブレーキ/LEDフォグランプ/Tチェーン/14アルミホイールMC-001/インテリアパネル/電子制御式パーキングブレーキ/モード切替ステア

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生/オートライト/イモビライザー

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660GターボAパック・ナビ&フルセグ・DVD・ 

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    1088.2万円

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    応談

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    430万円

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    本体価格
    598万円

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    187万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング バックモニター 

    本体価格
    264万円

関東
102
81.8万円
関西
28
77.3万円
東海
78
79.2万円
北海道
26
78.7万円
九州
82
85.1万円
東北
41
80.5万円
北陸・甲信越
46
83.4万円
中国
30
79.5万円
四国
14
74.7万円
地域別台数
関東
40
712.4万円
関西
21
583.4万円
東海
18
1339.5万円
北海道
54
778.3万円
九州
18
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
302万円
四国
3
622.5万円

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N-BOXスラッシュとプロフィアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日野自動車  プロフィア
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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