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NXとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日野自動車  プロフィア
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
1997 中古車掲載台数 164
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 3眼LEDライト サンルーフ サイドカメラ

    本体価格
    232.1万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    535万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ワンオーナー 純正ナビ/フルセグTV バック/サイドカメラ ETC2.0 レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター パワーバックドア 3眼LED

    本体価格
    284.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーシート パノラマルーフ ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    270.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙車 14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ オレンジキャリパー シートベンチレーション ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 電動リアゲート パークアシスト レーダークルーズ ETC

    本体価格
    587.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期型4WD 純正10.3型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター 電動リアゲート 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    320.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC ドラレコ リモコンスターター サンルーフ

    本体価格
    317.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ ドラレコ Bluetooth フルセグTV ブルーレイ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW レーダークルーズコントロール

    本体価格
    194.2万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    640万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ フルセグ 電動リアゲート 白革 シートヒーター クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    352.4万円

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    応談

  • 日野自動車 プロフィア 災害時救援宿泊生活車両 実走41500キロ 地震災害時救援 治療 特殊用途 多目的 車両

    本体価格
    2988万円

関東
465
427.1万円
関西
378
409万円
東海
470
416.1万円
北海道
91
369.8万円
九州
266
407.6万円
東北
88
375.1万円
北陸・甲信越
116
347.9万円
中国
86
439.4万円
四国
37
359.7万円
地域別台数
関東
39
705.3万円
関西
21
592万円
東海
17
1339.5万円
北海道
54
823.8万円
九州
17
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
302万円
四国
3
622.5万円

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レクサス  NX   日野自動車  プロフィア
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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