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Sクラスとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日野自動車  プロフィア
VS
49.9万円2018万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
730 中古車掲載台数 142
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    1308万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナッパレザーシエナブラウン内装/フルセグTV/Bluetooth/サンルーフ/ステアリングリモコン/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    665.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG/パノラマガラスサンルーフ/エアバランスPKG/ブルメスターサウンド/AMG65ルック22インチアルミホイール/マッサージシート/全席シートヒーター/ベンチレーションシート/360カメラ/正規D車

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー下取車 1オーナー 禁煙車 車検整備付き レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG HDDナビTV 茶本革ベンチレーション サンルーフ 純正前後ドラレコ HUD 電動ゲート Sキー

    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 全周囲カメラマルチ SR 黒革

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ ACC ブルメスター HUD

    本体価格
    725万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リヤエンター スライディングルーフ AppleCarPlay ブルメスター 前後ドラレコ レーダー HUD 非接点充電 パノラミックカメラ AMG20AW パワートランク

    本体価格
    1125万円

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    798万円

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    本体価格
    2486万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    355万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    825万円

関東
301
626.1万円
関西
140
598.6万円
東海
138
666.1万円
北海道
19
581.1万円
九州
52
504.6万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
18
530.2万円
中国
34
713万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
27
650.1万円
関西
26
423.8万円
東海
15
1180.4万円
北海道
47
673.3万円
九州
15
802.6万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
4
---
四国
3
622.5万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日野自動車  プロフィア
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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