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Sクラスとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日野自動車  プロフィア
VS
49.9万円2128万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
735 中古車掲載台数 455
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期63仕様/左ハンドル/AMG20インチAW/ロアリンキット(ローダウン)

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング W223マイバッハスタイル サンルーフ ローダウン

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG!ハイブリッド!ISG搭載!AMGライン!

    本体価格
    756万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ショーファーパッケージ サンルーフ リアエンターテイメントシステム ボディーコーティング済みリアエンターテイメントシステム シートヒーター ステアリングヒーター ブルメスタサウンド パワートランク

    本体価格
    366.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド S400ハイブリッド・レーダーセーフティ・黒革・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・360°カメラ・スペアキー・シートヒーター・パワーシート・純正ナビテレビ・取扱説明書・保証書

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザ-EXC&ベーシックPKG 3Dコックピッドディスプレイ 黒レザ- レ-ダ-セ-フティ パノラマSR MBUXナビ 360°カメラ シートヒーター ベンチレーション マッサ-ジ 3Dブルメスタ- DIGITALヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブP ドライバーズP

    本体価格
    1225万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    863万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブ/リヤコンフォート/パノラマミックスライディングルーフ/Burmesterサウンド/革シート/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/全周囲カメラ/後席モニター/禁煙車

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ ブルメスターサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ モビライジングマッサージ  AMGスポーツパッケージ エアバランスパッケージ シートメモリー シートヒーター パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    188万円

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    828万円

関東
303
644万円
関西
145
585.4万円
東海
135
637.5万円
北海道
16
348万円
九州
49
521.5万円
東北
14
648.3万円
北陸・甲信越
15
466.9万円
中国
36
699.7万円
四国
22
309.6万円
地域別台数
関東
204
503.9万円
関西
63
462.9万円
東海
51
1052.1万円
北海道
41
704.1万円
九州
21
686.6万円
東北
27
144.1万円
北陸・甲信越
24
567.3万円
中国
19
---
四国
5
622.5万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日野自動車  プロフィア
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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