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プロフィアとEQCを比較! - みんなの比較車種

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プロフィアとEQCの中古車情報を比較する

日野自動車  プロフィア   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
88万円2988万円
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中古車相場 359.8万円852万円
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175 中古車掲載台数 32
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    393.8万円

  • 日野自動車 プロフィア 10tダンプ 電動コボレーン 7MT メッキパーツ バイザー付

    本体価格
    318万円

  • 日野自動車 プロフィア 未使用低床ウイング ハイルーフ リターダ 融雪仕様

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QDG-SS1EKAA 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    88万円

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    537万円

関東
30
441.5万円
関西
21
502.8万円
東海
26
853.9万円
北海道
51
710.5万円
九州
27
486.2万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
750万円
中国
11
---
四国
4
537.5万円
地域別台数
関東
12
496.3万円
関西
7
516.2万円
東海
4
468.5万円
北海道
0
---
九州
3
617.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
615.5万円
四国
0
---

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プロフィアとEQCのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   メルセデス・ベンツ  EQC
--- 新車時価格 895万円1200万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 408
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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