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プロフィアと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
150万円2988万円
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中古車相場 ---
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178 中古車掲載台数 3
  • 日野自動車 プロフィア トランテックス 4軸アルミウイング ハイルーフキャビン 4軸低床 後輪エアサス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア フジタ ハイジャッキセルフ ハイルーフ リヤエアサス 7速マニュアル 380馬力

    本体価格
    407万円

  • 日野自動車 プロフィア 12.9ディーゼルターボ 商品番号3238 アルミウイング パワーゲート

    本体価格
    219.2万円

  • 日野自動車 プロフィア グラプロ ダンプ No.D034 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 活魚運搬車 10.4t 7MT 3槽式 予備槽 濾過槽 各ブロア

    本体価格
    400万円

  • 日野自動車 プロフィア ウィング BDG-FW1EXYG リヤエアサス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ハイルーフ 8輪セミトレーラ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 25t 重機運搬車 4軸低床 自動アユミ 2DG-FW1AHG

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 大型ダンプ ターボ車 6速MT コボレーン クルコン

    本体価格
    340万円

  • 日野自動車 プロフィア ウイング BDG-FW1EXYG リヤエアサス 

    本体価格
    応談

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関東
36
500.4万円
関西
20
463.4万円
東海
26
853.9万円
北海道
51
710.5万円
九州
25
525.8万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
750万円
中国
11
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四国
4
537.5万円
地域別台数
関東
2
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関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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日野自動車  プロフィア   マクラーレン  675LTスパイダー
--- 新車時価格 4788万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 675
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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