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プロフィアと207CCを比較! - みんなの比較車種

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プロフィアと207CCの中古車情報を比較する

日野自動車  プロフィア   プジョー  207CC
VS
144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
167 中古車掲載台数 11
  • 日野自動車 プロフィア ダンプ コボレーン付 積載9.2t ETC付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 積載9.2t 排気床暖 電動コボレーン

    本体価格
    278万円

  • 日野自動車 プロフィア 日野ウイング車 後輪2軸 AT

    本体価格
    170.5万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 積載8.2t コボレーン付 メッキパーツ アオリ延長加工

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ID:526 セット機運搬セミトレーラー幅249cm トラクタヘッドセット 機運搬セミトレーラー ウインチ付き 450馬力 荷台幅249cm 自動歩み

    本体価格
    990万円

  • 日野自動車 プロフィア ハイジャッキ ローダー  ラジコン ベット ウインチ

    本体価格
    850万円

  • 日野自動車 プロフィア トレーラ ヘッド

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 冷蔵冷凍車 パワーゲート 

    本体価格
    555万円

  • 日野自動車 プロフィア クレーン4段 10t超 アルミブロック 山田車体工業 古河ユニック ラジコン フックイン スタンション 内フック メッキ付 管理番号C45666

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 10トン ロング深ダンプ ファームダンプ 水産ダンプ 3方開 下開き 床ステンレス

    本体価格
    1028万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207CC グリフ 電動オープン レザーシート パワーウインドウ エアコン ETC クルーズコントロール クリアランスソナー パワーステアリング

    本体価格
    35.4万円

  • プジョー 207CC プレミアム プレミアム/ ETC / クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207CC グリフ 電動OPEN レザー+インテグラルレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ 純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC プレミアム 車検整備付 電動メタルトップ ETC メモリーナビ 前後ショック・イグニッションコイル・点火プラグAC・コンプレッサー・パワステモーター・LLCリザーバータンク交換歴有

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ・電動オープン・地デジ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・キーレス・電動ドアミラー・アルミ・禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207CC GT 5MT/社外マフラー/ルーフペイント/エアクリ/ベージュレザー/シートヒーター/ETC/フル電動オープン/キーレス2個

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    34万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動ルーフ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 車検整備付

    本体価格
    43万円

  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

関東
40
712.4万円
関西
21
583.4万円
東海
18
1339.5万円
北海道
54
778.3万円
九州
18
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
302万円
四国
3
622.5万円
地域別台数
関東
7
52.4万円
関西
2
44.8万円
東海
1
35.4万円
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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プロフィアと207CCのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   プジョー  207CC
--- 新車時価格 299万円344万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
--- 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 120~150
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

---
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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