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プロフィアとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   トヨタ  マークIIブリット
VS
150万円2988万円
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中古車相場 25万円282万円
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179 中古車掲載台数 31
  • 日野自動車 プロフィア グラプロ ダンプ No.D034 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ QKG-FS1EKAA 新明和 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ミキサー QKG-FS1AKAA  カヤバ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ/V8 

    本体価格
    325万円

  • 日野自動車 プロフィア 10トンダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア クレーン付き BDG-FS1EWYA タダノ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 強力吸引車 兼松/汚泥吸引車/風量40/スーパーモービル

    本体価格
    674万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクターヘッド 第5輪荷重 10.3t  プロシフト

    本体価格
    650万円

  • 日野自動車 プロフィア 10tミキサー車 ツーデフ車・寝台付・フロア7速ミッション

    本体価格
    590万円

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    本体価格
    85万円

関東
38
513.9万円
関西
22
446.5万円
東海
23
943.7万円
北海道
52
710.5万円
九州
23
550.7万円
東北
4
---
北陸・甲信越
2
750万円
中国
11
358万円
四国
4
537.5万円
地域別台数
関東
10
89.8万円
関西
5
44.1万円
東海
5
69.9万円
北海道
3
43万円
九州
2
92万円
東北
3
58万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
1
45.9万円
四国
1
137.5万円

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プロフィアとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   トヨタ  マークIIブリット
--- 新車時価格 254.1万円363.3万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
--- 排気量(cc) 1988~2491
--- 最高出力(馬力) 160~300
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

---
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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