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レンジャーとA5を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   アウディ  A5
VS
115万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 60万円750万円
A5の相場表を見る
614 中古車掲載台数 68
  • 日野自動車 レンジャー 増トン 救助工作車 4WD Wキャブ モリタ製 ウインチ付 3段クレーン付 タダノ 標準幅

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ 3.45t 土砂禁 車両総重量7975kg 荷台内寸3395x2088x1388

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 レンジャー プレス式 パッカー車 ハイブリッド 8.7立米連続スイッチ 掻き出しスイッチ フル装備 6MT 電動格納ミラー バックモニター ETC

    本体価格
    362万円

  • 日野自動車 レンジャー 土砂禁ダンプ 積載3.05t 9.9立米

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー 増トン ワイドロング タダノ グラップル クレーン TF260 ベッド

    本体価格
    428万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.45トン アルミウイング ワイドキャビン ベッド付 荷台ワイド 620ボディ 格納パワーゲート 荷台引出しフック5対 ラッシング2段 LEDヘッド 衝突軽減 Bカメラ 2450kg 6MT

    本体価格
    739.5万円

  • 日野自動車 レンジャー アルミウイング/AT/プロシフト ハイルーフ/ワイド×6200/後エアサス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー セルフ クレーン ラジコン 最大積載量2450kg車検証記載値

    本体価格
    580万円

  • 日野自動車 レンジャー 幌ウイング TKG-FD7JPAA 浜名ワークス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2.45トン 4段クレーン付き平ボディー 6MT ラジコン フックイン 2.93t吊り 荷台板張り

    本体価格
    661.5万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    153.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW アドバンスドパッケージ ライティングパッケージ テクノロジーパッケージ 黒革シート レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 純正ナビ AppleCarPlay 全席シートヒーター 禁煙 1オーナー

    本体価格
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  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 

    本体価格
    500万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW アドバンスドPKG Sスポーツサスペンション アコースティックガラス アンビエントライト ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ マトリクスLED デジタルシグネチャー 電動テールゲート

    本体価格
    499.9万円

関東
88
446.4万円
関西
83
499.1万円
東海
71
461.6万円
北海道
186
467.7万円
九州
105
468.5万円
東北
26
400.9万円
北陸・甲信越
12
521万円
中国
8
423.9万円
四国
35
429.7万円
地域別台数
関東
31
467.5万円
関西
19
483.8万円
東海
9
579.9万円
北海道
3
178.7万円
九州
2
385.4万円
東北
2
278.9万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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日野自動車  レンジャー   アウディ  A5
--- 新車時価格 599万円856万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
--- 排気量(cc) 1968~1984
--- 最高出力(馬力) 150~204
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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