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レンジャーとQ2を比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとQ2の中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   アウディ  Q2
VS
115万円2119.5万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 85万円477万円
Q2の相場表を見る
617 中古車掲載台数 253
  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 積載量3600kg  ターボ ダンプ3600kg ターボ 6速マニュアル 排ガス適合

    本体価格
    280.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 全低床 オートマ 2650kg 4段クレーン タダノユニック2.93t フックイン FMAMラジオ ETC インフォメーションモニター オーバーヘッドシェルフ フォグランプ 左電動ミラー ラジコン 荷台新塗装済み

    本体価格
    565万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トンユニック タダノ4段ユニック ラジコン メッキバンパー

    本体価格
    519.8万円

  • 日野自動車 レンジャー ユニック 

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン3段クレーン ロングジャッキ ※本州仕入れ ラジコン付

    本体価格
    454万円

  • 日野自動車 レンジャー アルミバン 増トン ワイド アルミ縞板 日本フルハーフ メッキ付 管理番号C42426

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ウイング 2KG-FD2ABG トランテックス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー (3566) 4段クレーン ラジコン付 タダノ 中型 クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン4段古河ユニック5600ボディ 4段クレーン中型トラック4トン2.93トン吊ラジコン2.75トン積載古河ユニック5600ボディ標準幅URU344NアウトリガJ05D電格ミラーETC8トン限定免許マニュアルMT6リーフサスペンション標準幅4トン4720ccブルー色ターボ

    本体価格
    404.8万円

  • 日野自動車 レンジャー レンジャー TADANO製クレーン4段ラジコン ターボ 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    700万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 黒革シート サンルーフ アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート バーチャルコックピット バックモニター

    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    217.5万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット黒革シート

    本体価格
    173.1万円

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    174.5万円

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    288万円

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    204.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    175.2万円

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    本体価格
    192.9万円

関東
92
452.3万円
関西
82
495.8万円
東海
70
452.2万円
北海道
188
468.2万円
九州
105
475.9万円
東北
26
382.2万円
北陸・甲信越
10
555.8万円
中国
9
407.4万円
四国
35
421.4万円
地域別台数
関東
85
254.7万円
関西
45
246.5万円
東海
40
252.9万円
北海道
2
363万円
九州
33
240.8万円
東北
12
225.3万円
北陸・甲信越
18
249.1万円
中国
10
190.3万円
四国
8
190.5万円

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レンジャーとQ2のカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   アウディ  Q2
--- 新車時価格 299万円544万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
--- 排気量(cc) 999~1968
--- 最高出力(馬力) 116~150
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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