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レンジャーとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
101.2万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 1545.7万円2390万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
616 中古車掲載台数 10
  • 日野自動車 レンジャー 7人乗り Wキャブ エアーブレーキ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 脱着装置付コンテナ専用車 新明和 アームロール CCA44-21 最大積載量3850kg

    本体価格
    462万円

  • 日野自動車 レンジャー 22-93 低温冷凍車 サイドドア リヤ3枚扉

    本体価格
    239万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tダンプ 6速マニュアル パワーウィンドウ ETC 電動格納ミラー フォグランプ ヘッドライトレベライザー 3650kg積載

    本体価格
    290万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン4段クレーンロングジャッキ ラジコン ※本州仕入れ 2010年式 車検令和8年7月 ロングジャッキ フックイン ラジコン付 フル装備 6MT 走行4.4万Km ディーゼル 排気量6400cc

    本体価格
    593万円

  • 日野自動車 レンジャー (5238) AT車 4ラジ タダノ 走行浅 中型 クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    365万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン4段クレーン ロング ラジコン フックイン ユニック フル装備 ETC VSC 坂道発進補助 荷台5m40cm×2m14cm ディーゼル 6MT

    本体価格
    742万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t4段クレーンロング ラジコン 4段ブーム ラジコン フックイン タダノクレーン 荷台内寸540cm×212cm 平成24年式 6MT 走行114000Km 排気量5120cc 3人乗り

    本体価格
    486万円

  • 日野自動車 レンジャー 4WD 8人乗り キャンピング車 サイドオーニング 元待機支援車 災害支援車

    本体価格
    581万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン平 ロング アルミアオリ 6MT 積載4トン

    本体価格
    362万円

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    1545.7万円

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    本体価格
    2180万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 Volante 10spk Shadow Chrome シートベンチレーション エクステリアパック-グロスブラック Exterior Hood Color-Contemporary Trim Inlay - Dyed Tamo Ash Open Pore Veneer 認定中古車保証

    本体価格
    1800万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ディアボロレッド 赤幌 モカ&ベージュレザーデュオトーンインテリア モカレザーシート シートヒーター&ベンチレーション レッドキャリパー 20インチAW 電動スライドアームレスト フルセグTV

    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1635万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 OP264/クリームトリュフ・ダークモカレザー

    本体価格
    1820万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ウルトラマリンブラック 本革シート 紺/白 右H

    本体価格
    2390万円

関東
82
457.8万円
関西
90
518.1万円
東海
72
474.3万円
北海道
191
454.4万円
九州
106
438.9万円
東北
24
396万円
北陸・甲信越
13
503.3万円
中国
8
423.9万円
四国
30
448.4万円
地域別台数
関東
5
1854.7万円
関西
1
1548万円
東海
2
1727.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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レンジャーとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
--- 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
--- 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 510
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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