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レンジャーとBXを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとBXの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   シトロエン  BX
VS
88万円1980万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
BXの相場表を見る
557 中古車掲載台数 4
  • 日野自動車 レンジャー 7.4t 増トン ダンプ 内寸-長339x幅207x高59

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー クレーン4段 増トン 標準 メッキ付 古河ユニック 管理番号C36754

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 新明和 6.4m3 回転ダンプ式 パッカー レンジャー オートマ 積載量2550kg

    本体価格
    397.1万円

  • 日野自動車 レンジャー 4段ユニック ラジコン 積載2.65t 

    本体価格
    538万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン 2.95t積 

    本体価格
    358万円

  • 日野自動車 レンジャー 2PG-FD2ABG 

    本体価格
    910万円

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ 6MT 増トン 極東 積載5300kg

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー Gテールジャパンオートテック二台積み2台積 ジャパンオートテック二台積み/2台積

    本体価格
    1780万円

  • 日野自動車 レンジャー 6.40 箱内寸 長さ624 幅240 高さ237 Bカメラ付

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レンジャー 4段タダノクレーン付 積載2850kg リモコン付 格納フックイン 木製荷台

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン BX 16TZi 走行39000km 禁煙車輌

    本体価格
    168万円

  • シトロエン BX 19GTi 16V 16V 5MT サンルーフ スフィア交換 純正AW

    本体価格
    165万円

  • シトロエン BX 19TRi 

    本体価格
    110万円

  • シトロエン BX 19TRi 

    本体価格
    132万円

関東
101
400.8万円
関西
60
467.4万円
東海
91
514.8万円
北海道
130
500.8万円
九州
90
345.5万円
東北
35
467.9万円
北陸・甲信越
10
492万円
中国
11
450.7万円
四国
29
374.8万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
135.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジャーとBXのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   シトロエン  BX
--- 新車時価格 237万円369万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4235×1680×1365  他
--- 排気量(cc) 1579~1904
--- 最高出力(馬力) 89~145
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6~9.4km/L

---
解説

シトロエンらしさを築いた名車

プジョーとの合併後、新世代シトロエンの旗頭として君臨し、歴史に残るモデルとなったBX。プジョー305のコンポーネンツを用いながらも、ミドルレンジセダン(5ドア)としては異例のロングホイールベースをもつ。サスペンションシステムにはシトロエン独自の世界である“ハイドロニューマチック”を取り入れるなど、今日のシトロエンらしさを築き上げた名車である。とはいえ、その個性的なスタイリングに触れずに話は始まらない。プジョーとの合併後の混乱期に企画されたBXはスタイリングを社外に委託することになった。委託先はイタリアの有名カロッツェリア、ベルトーネ社。実際にエクステリアデザインを担当したのは、当時ベルトーネに在籍し、ランボルギーニカウンタックやディアブロで名を馳せたM・ガンディーニだった。あくまで直線を基調とするスタイリングは、極めて個性的。日本への輸入は1984年から。当初は16TRSのMT車のみであったが、後に19TRSやブレーク、GTIといった仕様を追加。AT車も用意され、ラテン車として日本市場で最も成功したモデルとなった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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