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レンジャーと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
101.2万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 3750万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
612 中古車掲載台数 28
  • 日野自動車 レンジャー 4tクレーン4段 管理番号3

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン タダノ製3段クレーン ZR303モデル ラジコンフックイン 2.93t吊 床素材:木 ロープ穴4対 荷台寸法:長さ43cm幅21cm 最大積載量2850kg J07Eエンジン 210馬力

    本体価格
    231万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.45t積 ロング UNIC4段R/C 6MT フル装備 軽々ゲート 塗装済

    本体価格
    608万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.85t ダンプ 4WD デフロック 自動コボレーン

    本体価格
    556万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トンダンプ 3方開 積載量3600kg 

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 レンジャー 増トン セルフ タダノ4段R/C 積載4250Kg 6MT フル装備 ベット付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 平ボディ TKG-FD9JPAA 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 幌ウイング TKG-FD7JPAA 浜名ワークス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4t 増トン プレスパッカー 極東8立米

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4.2トン 平ボディー 標準 580 床板張り 左右アオリバランサー ロープ通し穴4対 埋込フック4対 坂道発進補助装置 室内蛍光灯 運転席天井コンソール 純正ラジオ ETC 4200kg 6MT

    本体価格
    407.5万円

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    本体価格
    4480万円

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    本体価格
    3750万円

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    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ・カーボン9点(センターブリッジ/シルプレート/フロントスポイラー/バンパーインサート/アウターミラー/リアディフューザー/シルカバー/リアブーツトリム/パドルシフト) 20鍛造マットブラックホイール

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT OP850/カーボンリアディフューザー/リアバンパーサイド/フロントバンパーインサート/シルカバー/ドライバーゾーン/センターブリッジ

    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 全OP写真あり/Fプロテクションフィルム/ビアンコイタリア/カーボンOP複数/アダプティブヘッドライト/サスペンションリフター/チタニウムEXパイプ/レーシングシートリフター/ハイパワーハイファイS

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 一般保証2年付き LEDステア BIANCO AVUS イエローキャリパー サスペンションリフター スクーデリアフェラーリシールド 20インチ鍛造ホイール

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    4300万円

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    本体価格
    4580万円

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    本体価格
    4348万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注色BIANCO・SANAE カーボンエクステリア&インテリア カーボンシート カーボンLEDステア フロントリフト チタニウムエキゾースト パッセンジャーディスプレイ ホワイトレブカウンター

    本体価格
    応談

関東
80
462.4万円
関西
89
521万円
東海
73
474.3万円
北海道
190
455.1万円
九州
105
438.9万円
東北
24
396万円
北陸・甲信越
13
503.3万円
中国
8
423.9万円
四国
30
448.4万円
地域別台数
関東
14
4493万円
関西
7
4409.3万円
東海
5
4786万円
北海道
0
---
九州
2
4278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジャーと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   フェラーリ  812スーパーファスト
--- 新車時価格 3910万円4128万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
--- 排気量(cc) 6495
--- 最高出力(馬力) 800
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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