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レンジャーとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   マツダ  アンフィニRX-7
VS
115万円2119.5万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 280万円700万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
616 中古車掲載台数 26
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    1200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ハイジャッキ ユニック3段クレーン プラスファイブ 角目4灯 メッキパーツ デコトラ  ウィンチ ベッド付

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    409万円

関東
91
452.6万円
関西
82
495.8万円
東海
71
454.9万円
北海道
188
468.2万円
九州
105
475.9万円
東北
26
382.2万円
北陸・甲信越
10
555.8万円
中国
8
400.2万円
四国
35
421.4万円
地域別台数
関東
7
494.9万円
関西
4
523万円
東海
4
280万円
北海道
1
340.8万円
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
528.4万円
四国
1
396万円

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レンジャーとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   マツダ  アンフィニRX-7
--- 新車時価格 299.8万円444万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
--- 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 255~265
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

---
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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