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レンジャーとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとパジェロミニの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   三菱  パジェロミニ
VS
101.2万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
612 中古車掲載台数 477
  • 日野自動車 レンジャー ダンプ TKG-FC9JCAP 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4t 深ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍バン 2KG-FC2ABG 菱重 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4トンユニック 4段クレーン ラジコン付き 荷台内寸545cm×213cm 積載量2750kg

    本体価格
    412万円

  • 日野自動車 レンジャー 3軸セルフユニック登坂板付 

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.9t 平ボディー 内寸-長620x幅217x高50

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4トン 4WD 4段クレーン ラジコン ベッド 荷台内寸長さ500センチ 幅214センチ

    本体価格
    518万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.65t積ロング タダノ4段ラジコン AT車 

    本体価格
    416万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン 2.95t積 

    本体価格
    358万円

  • 日野自動車 レンジャー 新明和製Lゲートダンプ 電動コボレーン付き

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ケンウッドナビゲーションシステム ドライブレコーダー フルセグTV ETC 切替4WD 純正アルミ パワーステアリング キーレス エアコン パワーウィンドウ 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    41万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 背面タイヤ 純正AW ETC AUXCD リモコンキー

    本体価格
    66.1万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD リフトアップカスタムStyleターボ5速MT

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 純正オーディオ 純正アルミホイール キーレス スペアキー エアバック 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD タイミングベルト交換済 ターボ キーレス

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    33万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    115万円

  • 三菱 パジェロミニ スキッパー V 

    本体価格
    42万円

関東
80
462.4万円
関西
89
521万円
東海
73
474.3万円
北海道
190
455.1万円
九州
105
438.9万円
東北
24
396万円
北陸・甲信越
13
503.3万円
中国
8
423.9万円
四国
30
448.4万円
地域別台数
関東
150
50.1万円
関西
61
57.3万円
東海
62
47万円
北海道
37
47万円
九州
41
46.8万円
東北
30
50.5万円
北陸・甲信越
46
47.5万円
中国
18
40.9万円
四国
32
56万円

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レンジャーとパジェロミニのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   三菱  パジェロミニ
--- 新車時価格 99.8万円169.6万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 52~64
--- 駆動方式 4WD、FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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