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レンジャーとレパードを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとレパードの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   日産  レパード
VS
96.8万円1925万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
540 中古車掲載台数 40
  • 日野自動車 レンジャー 5.1D 2.65t 4段ラジコンクレーン D-Turbo

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン4段クレーンロング ラジコン フックイン 全塗装済み 6MT フル装備

    本体価格
    512万円

  • 日野自動車 レンジャー 8t ダンプ ベッド付 2KG-FE2ACA

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ワイド6200アルミウイング寒冷地仕様 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー Lゲートダンプ 積載3.3t ターボ 電動新品サイドシート レーンアシスト

    本体価格
    472.5万円

  • 日野自動車 レンジャー (2271) 4段クレーン ラジコン付 AT車 中型 クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 レンジャー セルフローダー 4段クレーン 

    本体価格
    950万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t アルミウイング ワイド エアサス 6MT ベット付 Bモニター ETC 積載:2650kg

    本体価格
    588万円

  • 日野自動車 レンジャー 移動販売車 PG車 スタンバイ パワーゲート 冷凍庫 冷蔵庫 手洗場 レジ台 ラック

    本体価格
    579.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.1Dターボ ダンプ 積載3.4t 6速MT プリクラッシュ 車線逸脱警報

    本体価格
    499.9万円

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    応談

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  • 日産 レパード 2.0 XS 純正15インチAW VG20ツインカムターボ

    本体価格
    259万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS ターボ 車高調 フジツボマフラー AT車

    本体価格
    250万円

  • 日産 レパード 2.0 XS GF31ターボ 車高調 ETC 修復歴無し

    本体価格
    238万円

関東
95
441.2万円
関西
62
497万円
東海
91
532.2万円
北海道
140
507.1万円
九州
82
351万円
東北
24
382万円
北陸・甲信越
9
580.3万円
中国
7
607.6万円
四国
30
369万円
地域別台数
関東
17
209万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
219.5万円
四国
2
235万円

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レンジャーとレパードのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   日産  レパード
--- 新車時価格 277万円502万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
--- 排気量(cc) 1998~2987
--- 最高出力(馬力) 125~270
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

---
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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