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レンジャーとローレルを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとローレルの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   日産  ローレル
VS
100万円1980万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
555 中古車掲載台数 132
  • 日野自動車 レンジャー 4トンダンプ コボレーン付き 積載3650kg 4tダンプ ターボ 電動格納ミラー

    本体価格
    319.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.12アルミウィング 2.65トン パワーゲート付

    本体価格
    255万円

  • 日野自動車 レンジャー 積載11.2トン 

    本体価格
    728万円

  • 日野自動車 レンジャー 土砂ダンプ 極東開発工業製 3650kg積み 標準幅 ショートキャブ 後方一方開あおり

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー トプレック製-30度設定 アルミ縞床 6速MT ラッシングレール2段 バックカメラ 210馬力

    本体価格
    121万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.05tワイドロングウィング箱車 ベット付 6MT ラッシングレール1段付

    本体価格
    283万円

  • 日野自動車 レンジャー フラトップゼロII・オートテールゲート 流鏑馬テール・延長登坂

    本体価格
    1348万円

  • 日野自動車 レンジャー 1.8t積ワイドロングファームダンプ アドブルー 4WD

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 3.6t積・ダンプ・コボレーン付・6MT 

    本体価格
    293.7万円

  • 日野自動車 レンジャー (5544) 4段クレーン ラジコン付 タダノ 中型 クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル RB25DET Neo6 MT5改 LSD HKS2540タービン

    本体価格
    210万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロローダウン19AW

    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル グランドエクストラ アルミ ナビ ETC エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS 30thアニバーサリーII ナビ アルミ キーレス

    本体価格
    69万円

  • 日産 ローレル メダリスト 全塗装 社外ホイール

    本体価格
    120万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20DET ターボ 車高調 機械式デフ

    本体価格
    318.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII フルエアロローダウン新品19AW後期

    本体価格
    138万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア LBコンプ フルエアロ 車高調 黒革調 後期

    本体価格
    169万円

  • 日産 ローレル C130 GL-6 ガメラ 5MT・エンジンミッションO/H済・ソレタコ

    本体価格
    486万円

  • 日産 ローレル ターボ MT フルノーマル 純正サンルーフ

    本体価格
    280万円

関東
99
400.9万円
関西
62
461.6万円
東海
87
518.7万円
北海道
131
499.7万円
九州
91
345.4万円
東北
35
467.9万円
北陸・甲信越
10
492万円
中国
11
450.7万円
四国
29
374.8万円
地域別台数
関東
48
158.1万円
関西
20
179.6万円
東海
14
158.6万円
北海道
6
215.1万円
九州
10
312万円
東北
9
114.4万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
14
268.5万円
四国
10
155.9万円

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レンジャーとローレルのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   日産  ローレル
--- 新車時価格 206万円351万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
--- 排気量(cc) 1998~2825
--- 最高出力(馬力) 100~280
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

---
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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