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レンジャーとGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   日産  GT-R
VS
101.2万円1870万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 820万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
628 中古車掲載台数 224
  • 日野自動車 レンジャー 幌ウィング PB-FD7JPFA アルミ2方開 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 7人乗り Wキャブ エアーブレーキ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4t 深ダンプ 観音開き 

    本体価格
    395万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン平ボディ 長620cm幅213cm 210馬力(カタログ値) 積載量4000kgヒラ

    本体価格
    282.8万円

  • 日野自動車 レンジャー FT 高床パートタイム4WD FT1JGB キャンピングカー 8000cc

    本体価格
    1100万円

  • 日野自動車 レンジャー レンジャー TADANO製クレーン4段ラジコン ターボ 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    700万円

  • 日野自動車 レンジャー タダノ4段ブーム 72300km 積載2750kg(車検証値)タダノZE304HR

    本体価格
    563.2万円

  • 日野自動車 レンジャー 回転式8.1立米積載2000kg 新明和製

    本体価格
    473万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン 4段クレーン ラジコン ベッド 荷台内寸長さ550センチ 幅212センチ 積載2700k

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー ID:669 6段 リヤエアサス 増トン ETC ヒラ 6段クレーン 増トン エアサス ラジコン付 6mボディ 6速MT 5万KM 積載6.5t 差し違いアウトリガー 270馬力

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD TOP SECRET様製作車両 オートサロン出展車

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 1年保証付 2017モデル NISMOスポリセ

    本体価格
    1550万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 2015モデル ワンオ-ナ- 全国対応1年保証付

    本体価格
    1050万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 2025年ファイナルモデル ゴールドプレート 未使用車 2025.8.26生産終了

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 2012モデル 中期型 全国対応1年保証付

    本体価格
    915万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    875万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 

    本体価格
    3078万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ADVANホイール トップシークレットFフェンダー バックカメラ レカロシート オイルクーラー

    本体価格
    1450万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY25

    本体価格
    1968万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア FUJITUBO製チタンマフラー レイズ製20インチアルミ BOSEサウンド ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1870万円

関東
79
453万円
関西
90
515.3万円
東海
71
471.4万円
北海道
196
460.9万円
九州
107
456.2万円
東北
24
370.4万円
北陸・甲信越
19
697.3万円
中国
9
423.9万円
四国
33
444.4万円
地域別台数
関東
110
1763万円
関西
32
1813万円
東海
44
2078.1万円
北海道
7
1244万円
九州
14
2043.4万円
東北
3
1587.7万円
北陸・甲信越
4
2866.5万円
中国
6
1767.2万円
四国
4
1682万円

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レンジャーとGT-Rのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   日産  GT-R
--- 新車時価格 777万円3061.3万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 480~600
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

---
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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