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アルファードとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日野自動車  レンジャー
VS
370円1899万円
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中古車相場 112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
6645 中古車掲載台数 618
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正9インチナビ/BT フルセグTV USB Miracast/ビルトインETC2.0/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/両側パワースライドドア/タイプゴールド専用エアロ/前後ドラレコ

    本体価格
    324.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z アドバンスパーク ムーンルーフ HUD

    本体価格
    648.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 4WD 240S プライムセレクションIIユーザー買取車・ナビ・バックモニター・TV・フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・純正18インチアルミホイール・ドアバイザー・ETC・オートエアコン

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD 4WD禁煙純正ツインナビTV両側パワスラ

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC サンルーフ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    362.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 社外 11インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 後席モニター ディスプレイオーディオ MAP有 バックカメラ  レーダークルーズ 両側電動ドア 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウン 両側パワースライド ETC シートエアコン パワーバックドア 衝突被害軽減  コーナーセンサー レーンキープアシスト ハンドルヒーター  シートヒーター レザーシート

    本体価格
    427万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    364万円

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    本体価格
    669万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
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    本体価格
    481万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tクレーン4段 管理番号3

    本体価格
    330万円

関東
2038
374.1万円
関西
1022
422.2万円
東海
1048
442.1万円
北海道
402
374.5万円
九州
723
408.1万円
東北
432
387万円
北陸・甲信越
406
383.6万円
中国
369
400.5万円
四国
205
397.4万円
地域別台数
関東
91
446.2万円
関西
80
488.5万円
東海
72
448.7万円
北海道
188
461.6万円
九州
106
456.2万円
東北
27
402.9万円
北陸・甲信越
11
553.9万円
中国
8
423.9万円
四国
35
411.8万円

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トヨタ  アルファード   日野自動車  レンジャー
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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