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レンジャーとカムリを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   トヨタ  カムリ
VS
115万円2139.5万円
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中古車相場 40万円467.5万円
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626 中古車掲載台数 618
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    370万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t フックロール ベッドレス TKG-FC9JEAA

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 中古 ワイド 5段ラジコン セルフクレーン

    本体価格
    550万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t4段クレーン付平RC付 木製煽り平ボディ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 6t積 アルミウィング ワイド ハイルーフ パワーゲート

    本体価格
    338万円

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関東
105
534.3万円
関西
87
496.1万円
東海
76
449.9万円
北海道
182
472.3万円
九州
96
479.7万円
東北
26
378.6万円
北陸・甲信越
11
569.8万円
中国
8
400.2万円
四国
35
464万円
地域別台数
関東
163
753.6万円
関西
85
291.7万円
東海
108
272.3万円
北海道
17
280.3万円
九州
94
258万円
東北
45
291.8万円
北陸・甲信越
29
294.2万円
中国
49
271.9万円
四国
28
311.8万円

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日野自動車  レンジャー   トヨタ  カムリ
--- 新車時価格 329.4万円468.2万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
--- 排気量(cc) 2487
--- 最高出力(馬力) 178
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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