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ハイエースとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日野自動車  レンジャー
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 101.2万円2699万円
レンジャーの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 612
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り ベットキッド仕様 カロッツェリアナビ バックモニター 後席フリップダウンモニター 助手席側パワースライドドア LEDヘッドランプ LEDフォグランプ プッシュスタート ETC付き

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビTV バックモニター ドラレコ

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ 回転シ-ト リアエアコン リアヒ-タ-

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ハイエース ワゴン グランドキャビン 4WD 10人乗り レンタアップ車

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ トヨタセーフティセンス 後席フリップダウンモニター ナビ フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター 電動スライドドア プリクラッシュ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    399.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ GL ミドルルーフ 10人乗り

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 夏タイヤ有 ドラレコ 電動格納ミラー 10人乗り パワーウインドウ スライドドア後ろ バックドア リアバンパー板金後渡し オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ セーフティS・デジタルインナーミラー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FFヒーター 154W薄型ソーラーパネル フリップダウンモニター ツインサブB 前後ドラレコ スマートキー 純正LEDヘッドライト イージークローザードア ワンオーナー

    本体価格
    509万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー 4トン ロング 4段クレーン ラジコン ユニック Gフォース 積載2450k 荷台内寸長さ541センチ 幅212センチ

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    618万円

  • 日野自動車 レンジャー ワイド冷凍PG 菱重冷凍低温式ー30℃ トランテックス サイドドア・リヤ観音扉

    本体価格
    応談

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    応談

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    364.3万円

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    本体価格
    応談

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    657.8万円

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    405万円

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    本体価格
    582万円

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ ADG-GK8JLWA 新明和工業 

    本体価格
    応談

関東
426
384万円
関西
210
422.5万円
東海
132
387.7万円
北海道
100
381.5万円
九州
147
390.3万円
東北
94
402.8万円
北陸・甲信越
56
390.5万円
中国
47
355.3万円
四国
49
270.6万円
地域別台数
関東
79
473.4万円
関西
90
510.2万円
東海
71
468.7万円
北海道
191
459.4万円
九州
104
441.9万円
東北
25
549.5万円
北陸・甲信越
14
504.8万円
中国
8
423.9万円
四国
30
448.4万円

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トヨタ  ハイエース   日野自動車  レンジャー
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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