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レンジャーとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとC70カブリオレの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ボルボ  C70カブリオレ
VS
112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 35万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
616 中古車掲載台数 17
  • 日野自動車 レンジャー Wキャブ タダノ4段クレーン 積載2.3t

    本体価格
    598万円

  • 日野自動車 レンジャー 8トン パネルバン 増トン パワーゲート付き 両側サイドドア ラッシングレール2段 6MT

    本体価格
    380万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 平 4段ラジコン付 6MT 

    本体価格
    293万円

  • 日野自動車 レンジャー センチュリーレッカーアンダーリフト F3T

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 脱着装置付コンテナ専用車(3.95t積・8.2m3) 190馬力 ターボ車 ETC 平成24年式

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー セルフローダー 4段クレーン 

    本体価格
    950万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tダンプ Lゲート 4tダンプ 6MT フル装備 Lゲート 電動コボレーン エアバッグ 平成25年式 走行106000Km ディーゼル 排気量5120cc 積載3650kg 3人乗り

    本体価格
    346万円

  • 日野自動車 レンジャー フックロール ルーフラック付 リモコン付 

    本体価格
    698万円

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ 6MT 増トン 極東 積載5300kg

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 冷蔵冷凍車 -30℃設定 格納式Pゲート付き スタンバイ付き

    本体価格
    983万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    102.5万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 左ハンドル T5ターボ ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン ベルト&テンショナー交換歴 アイドラプーリー交換歴 キセノン 黒革シート HDDナビ CD録音 ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    45万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT 新品タイヤ 新品バッテリー 試乗可 修復歴無 禁煙 白革

    本体価格
    121万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ラグジュアリーパッケージ 電動オープン

    本体価格
    148万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE HDDナビTV DVD ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    108.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE 電動オープン 白革シート HDDナビ

    本体価格
    146万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 最終型 電動オープン 黒革 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ディーラー整備車両 整備記録簿 T5ターボ タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 電動オープン メーカー純正オプションHDDナビ CD録音 DVD再生 ETC 黒革シート クルーズコントロール キセノンライト

    本体価格
    49万円

関東
95
448.3万円
関西
80
487.3万円
東海
71
458.5万円
北海道
186
462.5万円
九州
104
461.1万円
東北
26
382.2万円
北陸・甲信越
10
558.1万円
中国
9
407.4万円
四国
35
421.4万円
地域別台数
関東
8
74.5万円
関西
3
69.3万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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レンジャーとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ボルボ  C70カブリオレ
--- 新車時価格 469万円599万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
--- 排気量(cc) 2434~2521
--- 最高出力(馬力) 140~230
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

---
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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