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レンジャーと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   ボルボ  940エステート
VS
112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 89.8万円275万円
940エステートの相場表を見る
617 中古車掲載台数 39
  • 日野自動車 レンジャー 2.15t 4段ラジコンフックイン 内寸-長551x幅222x高68

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 新明和製Lゲートダンプ 電動コボレーン付き

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ユニック 4段クレーン 平ボディ AT 積載2650kg

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ShinMaywa 3.8tダンプ ShinMaywa ダンプ ターボ 6速マニュアル 左電動格納ミラー 走行距離111924KM ロックピンX2 ETC

    本体価格
    342.3万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 積載量3600kg  ターボ ダンプ3600kg ターボ 6速マニュアル 排ガス適合

    本体価格
    280.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.65トン ダンプ 標準キャビン 標準土砂 極東開発 Lゲート 電動コボレーン 前立アングル補強 HIDヘッド フォグランプ 作業灯 坂道発進補助装置 ドラレコ 保証書 3650kg 3人乗 6MT

    本体価格
    366万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.8トン 垂直パワーゲート ベッド付き 

    本体価格
    688万円

  • 日野自動車 レンジャー タンクローリー TKG-FC9JCAA モリタ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー アルミブロック平ボディ 3.45t積 標準幅 ベッド付  3方開 床板張り ボディ長5.29m

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4段クレーン ・アピトン床板新品・縦ネタアピトン材新品・積載2600kg・荷台内寸:214×541・ラジコン付・フックイン・2.93t吊り・差違いアウトリガー・3ペダル6速・電格ミラー・集中ロック・ETC・5120ccターボ

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 本革ツートーンシート/ステアリング 運転席パワーシート ヒーターシート 木目パネル クルーズコントロール サンルーフ 16インチアルミホイール ルーフレール カロッツェリアオーディオ ハンズフリー

    本体価格
    240万円

関東
91
447.2万円
関西
79
489.2万円
東海
72
448.7万円
北海道
188
463.9万円
九州
105
458.5万円
東北
27
400.9万円
北陸・甲信越
11
553.9万円
中国
9
407.4万円
四国
35
411.8万円
地域別台数
関東
26
161.7万円
関西
3
131.2万円
東海
2
153.9万円
北海道
0
---
九州
4
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
3
194.3万円

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レンジャーと940エステートのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ボルボ  940エステート
--- 新車時価格 350万円591万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
--- 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 130~190
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

---
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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