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クラウンとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日野自動車  レンジャープロ
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 33
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタエアロ パノラマルーフ 本革シート 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    647万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール ETC パワーシート LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    371.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ムーンルーフ レザーシートPKG シートベンチレーション パーキングアシスト パノラミックビュー BSM HUD 純正8インチナビ ETC2.0 ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV 3眼LEDライト リヤフォグ モデリスタ19インチAW

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター ステアリングヒーター BSM シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス エイムゲインエアロ 純正ナビ 全方位カメラ 4本出しガナドールマフラー レーシングギア足回り LEDヘッドライト ハーフレザーシート レーダークルコン ETC インテリキー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス メーカー8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 デジタルミラー ステアリングヒーター シートヒーター レーダークルコン Bluetooth ETC LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期 モデリスタエアロ セーフティパッケージプラス AC100V 禁煙車 セーフティセンス メーカー12.3インチSDナビ 左右独立温度調整オートエアコン シートベンチレーション 3眼LEDヘッド BSM

    本体価格
    463万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ナビ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    387万円

関東
489
343.3万円
関西
262
373.5万円
東海
218
341.9万円
北海道
87
340.5万円
九州
194
363.3万円
東北
87
354.8万円
北陸・甲信越
58
344.5万円
中国
99
349.3万円
四国
31
336.7万円
地域別台数
関東
1
545万円
関西
2
1066.9万円
東海
1
640.2万円
北海道
26
489.6万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
358万円
四国
0
---

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クラウンとレンジャープロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日野自動車  レンジャープロ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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