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ハイエースバンとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日野自動車  レンジャープロ
VS
70万円1421万円
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中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
5338 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ 20周年記念スカッフプレート ウッドコンビステアリング ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    496万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー・ローダウンサイド・リヤTRDエアロ・フロントessexエアロ・車検8年10月

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/3.000cc/ディーゼルターボ/LEDヘッドライトユニット/ダンロップ製バンタイヤ2023年製/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/純正ナビ/NSZT-W66T/ブルートゥース

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1年無償保証 1型 ベッドキット ドラレコ シートカバー 純正キーレス ETC HDDナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッド オートライト 両側スライド 100V電源 CD・DVD再生 ターボ フォグランプ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD マニュアル/リアヒーター/純正フロアマット/プライバシーガラス/ラジオ/純正ドアバイザー/キーレス/スペアキー付属

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 中古車

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ ベッドキッド 社外ナビ

    本体価格
    428.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 登録済未使用車・両側パワースライドドア・デジタルインナーミラーバックモニター内蔵・純正アルミホイール・20十年記念フロントドアスカッフプレート

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン 社外テール 社外ドアミラーウインカー 社外テール 社外ハイマウント デジタルインナーミラー 純正パーツ有り

    本体価格
    388万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    225万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 未使用 ワイドファームダンプ 5.3m 

    本体価格
    1230万円

関東
1616
357.5万円
関西
777
371万円
東海
1022
350.7万円
北海道
436
349.9万円
九州
593
323万円
東北
326
355.4万円
北陸・甲信越
306
346.1万円
中国
178
386.7万円
四国
84
380.8万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
357万円
四国
0
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トヨタ  ハイエースバン   日野自動車  レンジャープロ
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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