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ライズとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日野自動車  レンジャープロ
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 前後ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G トヨタ認定中古車 ワンオーナー ワンセグナビ ETC スマートアシスト

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    171.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 社外ナビ 社外ETC バックカメラ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム ディスプレイオーディオ アップルカープレイ USB/Bluetooth フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト 前後LEDフォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    196.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ディスプレイオーディオ&フルセグTV ブルートゥース&USB&HDMI&スマホ連携 パノラマビューモニター ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター モデリスタエアロ仕様 純正アルミ 禁煙 買取車

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ 全周囲カメラ ドラレコ TV クルコン ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 登録済未使用車 スマートアシスト コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン オートブレーキホールド 純正16インチアルミ

    本体価格
    227.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ハイルーフベット付 幌電動ウイング 7.5m荷台長 240馬力(カタログ値) 定員2名 6速 200L燃料タンク 内フック6×2 ハイルーフ ワイド

    本体価格
    315万円

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    応談

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    本体価格
    778万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド ベッド付 アルミウィング トランテックス製

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド アルミウィング 6.2m荷台長 ターボ付 DPF 6速MT 定員3名 車検整備付 社外ナビ+バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 6.4tワイド ホロウィング 9.28m荷台長 走行244300km 225馬力(カタログ値) 6速MT 定員2名 車検整備付

    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイドベッド付 ホロウイング 210馬力(カタログ値) 6速MT ホロウイング 走行345900km 車検整備付

    本体価格
    260万円

関東
840
208.2万円
関西
517
206.7万円
東海
736
202.2万円
北海道
264
221.6万円
九州
610
202.3万円
東北
323
221.1万円
北陸・甲信越
220
203.3万円
中国
270
202.9万円
四国
140
206.6万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
33
452.1万円
九州
1
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
374万円
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   日野自動車  レンジャープロ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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