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ISとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日野自動車  デュトロルートバン
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 240万円286.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 6
  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ オレンジキャリパー パノラミックビューモニター シート&ステアヒーター パワーシート 純正10.3インチナビ ブルーレイ BTオーディオ フルセグ ETC2.0 パドルシフト 三眼LED

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 車検2年/赤本革シート/ローダウン/ナビ/バックカメラ/ビルトインETC2.0/シートベンチレーション/シートヒーター/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/ドライブモードセレクト

    本体価格
    159万円

  • レクサス IS 300h プリクラッシュS・レーダークルーズ

    本体価格
    306.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー/赤革シート/シートヒーター/シートクーラー/プリクラッシュセーフティ/衝突軽減ブレーキ/禁煙者/BSM/純正SDナビ/フルセグTV/Bカメラ/ビルトインETC/レーダークルーズ/スマートキー/Bluetooth接続

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 純正10.3インチナビ 全方位カメラ サンルーフ 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドライト レザーシート ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    531.3万円

  • レクサス IS 300 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙/TRDエアロダイナミクスPKG/オレンジキャリパー/モードブラック専用BBS製マッドブラック塗装19inAW/黒革シート/スマートキー×2/カードキー/ドラレコ前後/TVキャンセラー/ディーラー記録簿6枚/

    本体価格
    485万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー/黒革/純正10.3型ナビ/BSM/シートベンチレーション/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーシート/シートメモリー/クリアランスソナー/オートハイビーム/ETC/スマートキー

    本体価格
    285.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/整備点検記録簿7枚/サンルーフ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/黒本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/LEDヘッドライト/18インチアルミホイール/SDナビ/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    195万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIV 全周囲/サンルーフ/マクレビ/三眼ライト/オレンジキャリパー/レーダークルーズ/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートクーラー/パドルシフト/オートハイビーム/パワーシート

    本体価格
    597万円

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    286.8万円

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    本体価格
    276.8万円

関東
315
301万円
関西
167
299.9万円
東海
187
286.2万円
北海道
31
274.7万円
九州
132
290.7万円
東北
47
276万円
北陸・甲信越
56
293.5万円
中国
57
275万円
四国
17
236.6万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
0
---
東海
1
240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日野自動車  デュトロルートバン
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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