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ウラカンとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとデュトロルートバンの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   日野自動車  デュトロルートバン
VS
2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 240万円375.5万円
デュトロルートバンの相場表を見る
126 中古車掲載台数 7
  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 1オーナー Damiso20インチAW スタイルP カーボンエンジンフード プロテクションフィルム(Frボディ&Frガラス) Fリフト 可変バルブ付マフラー OPカラーキャリパー デジタルインナーミラー CCB

    本体価格
    3610万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3695万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規ディーラー車 ブランディングPKG スタイルPKG フロントリフティング カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    2187万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Bianaco Monocerus × Verde Selvans

    本体価格
    4180万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブランディングPKG ガラスエンジンフード カーボンブレーキ フロントリフター  レッドキャリパー コントラストステッチ(グリーン) パワーシート 20インチAW レーダー ドラレコ ETC

    本体価格
    2378万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4100万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 純正AKRAPOVICマフラー フルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 60th Anniversary

    本体価格
    4400万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Grigio Titan/Akrapovicチタンエキゾースト

    本体価格
    6180万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    286.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン ディーゼル/積載量2000kg/ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    240万円

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    375.5万円

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    本体価格
    277.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ 標準ルーフ 2t積 5ドア リフト付き

    本体価格
    249.9万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン リヤ観音ドア 2t積載4.0Dターボ オートマ バック&左側面モニター ナビ 左右独立電動格納ミラー ETC 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

関東
43
3691.4万円
関西
24
3368.1万円
東海
34
3289.1万円
北海道
2
3215万円
九州
15
2931.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
0
---
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウラカンとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   日野自動車  デュトロルートバン
2462.4万円4125万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5204 排気量(cc) ---
580~640 最高出力(馬力) ---
4WD、MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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