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アルファードとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日野自動車  デュトロルートバン
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 216万円286.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
7194 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.5 X 禁煙車 純正10インチナビ 後席モニター フルセグTV Bluetooth HDMI接続 バックカメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 衝突軽減サポート クルーズコントロール レーンアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ドライブレコーダー付

    本体価格
    377万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド (ワンオーナー)(禁煙)(ALPINE製9インチナビ)(ハーフレザーシート)(特別仕様車)パワーバックドア 両側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth接続 クルコン バックカメラ ETC クリアランスソナー オットマン

    本体価格
    94万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙車 純正14インチナビ HDMI フルセグTV 全方位カメラ 純正フリップダウンモニター レザーシート 両側電動スライドドア 全方位ドラレコ 追従クルーズコントロール デジタルインナーミラーパワーバックドア

    本体価格
    691万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ 後席モニター BIGX11型ナビ 禁煙車 両側電動ドア 7人乗り パワーバックドア AC100V電源 フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 純正18インチアルミ LEDヘッド ETC

    本体価格
    307.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 両側パワスラ クルコン リアモニ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    495.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタエアロ 後席モニター ドライブレコーダー ナビTV バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    350万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 禁煙車 後期型 レーダークルーズコントロール 衝突軽減サポート レーンアシスト 純正10インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア フリップダウンモニター ツインサンルーフ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV 純正12インチ後席モニター ツインサンルーフ バックカメラ ETC 両側パワスラ 前後ドラレコ 衝突被害軽減 レーダークルコン 三眼LED オートハイビーム

    本体価格
    443.4万円

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    本体価格
    286.8万円

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    277.8万円

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    本体価格
    276.8万円

関東
2203
373.2万円
関西
1114
418.7万円
東海
1104
445万円
北海道
450
370万円
九州
746
415.4万円
東北
486
391.3万円
北陸・甲信越
464
376.6万円
中国
411
408.4万円
四国
216
399.7万円
地域別台数
関東
6
269.7万円
関西
0
---
東海
1
216万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日野自動車  デュトロルートバン
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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