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クラウンアスリートとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  デュトロルートバン
VS
23万円528万円
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中古車相場 199万円375.5万円
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1533 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 バックモニター シートヒーター ETC スマートキー HIDヘッドランプ HDDナビ フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/禁煙車/黒革/フルエアロ/車高調/OP18AW/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/ステアリングヒーター/HDDナビ/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 WORKシュヴァート19インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クリアランスソナー

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型/サンルーフ/黒革/OP18AW/フルエアロ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/プリクラッシュ/クリアランスソナー/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/シートメモリー/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    212万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正HDDナビTV 黒レザーシート バックカメラ 電動サンシェード メモリーシート

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDマルチ・フルセグ・Bluetooth・Bカメラ・前席パワーシート・HID・スマートキー

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サンルーフ・パノラミックビューモニター・プレミアムサウンド・純正FHDDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・18インチAW・プリクラッシュ・

    本体価格
    239.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド /広島県/ガリバー広島インター店

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 後期型 BADXロクサーニ19インチAW ローダウン エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    216万円

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    277.8万円

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    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

関東
492
171.8万円
関西
295
205.9万円
東海
215
166.7万円
北海道
92
173.9万円
九州
194
169.3万円
東北
60
188万円
北陸・甲信越
59
169.7万円
中国
87
182.8万円
四国
39
175.5万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
2
201.2万円
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  デュトロルートバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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