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カムリハイブリッドとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   日野自動車  デュトロルートバン
VS
49万円359.8万円
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中古車相場 240万円375.5万円
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142 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 後期ルックカスタム ハーフエアロ ロクサーニ19インチホイール 黒革シート 純正HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 全国1年保証 モデリスタフルエアロ リアスポイラー パワーシート ナビ バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー2個

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 後期レクサスフェイスチェンジ Z.S.S.車高調 GRヤリス用18AW ルーフグロスブラック塗装 禁煙車 純正ナビ nanoe付エアコン ETC スマートキー2個 LEDオートライト 走行2.8万Km

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正 HDDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ ナビTV バックカメラETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビ Bカメラ HID スマートキー CD DVD フルセグ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック バックカメラブライドスポットモニターETC2.0車線逸脱警報パワーシート

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ クルコン 禁煙 ETC Bluetooth接続 パワーシート HIDヘッド オートライト 純正革巻きステアリング 純正17インチAW スマートキー CD/DVD

    本体価格
    100万円

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    276.8万円

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    240万円

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    本体価格
    249.9万円

関東
35
123.3万円
関西
27
133.6万円
東海
30
118.2万円
北海道
2
87.4万円
九州
13
108.3万円
東北
13
113.3万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
8
99.1万円
四国
7
229.9万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
0
---
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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カムリハイブリッドとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   日野自動車  デュトロルートバン
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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