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N-BOXスラッシュとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   日野自動車  レインボー
VS
26万円165万円
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中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
459 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 車検整備付き ツートンルーフ ダイナスタイル レッドレザーシート 8インチ大型ナビ Bluetooth バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートパーキングブレーキ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    60.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ツートンカラー 車検R8年12月 スマートキー プッシュスタート 社外ナビ(CN-RE04D) フルセグTV Bluetooth ETC フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ワンオーナー/ターボ/禁煙/社外8インチナビ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 2トーンカラースタイル CTBA Bluetooth対応バックモニター付ナビTV FOSTEXサウンドマッピングシステム ETC キセノン クルーズコントロール シートヒーター タイミングチェーン

    本体価格
    35.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ CTBA 純正ナビTV バックモニター

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 1年間保証付き 純正メモリナビ ワンセグ Bluetooth DVD バックカメラ ドライブレコーダー オートエアコン ウインカードアミラー HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ SDナビ ワンセグ バックカメラ CD ETC ホイールリングトリム アイドリングストップ ウィンカーミラー スマートキー ベンチシート 外アルミ ブラックドアミラー

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ダイナースタイル/衝突軽減ブレーキ/メモリーナビ/地デジ/Bluetooth/CD/DVD/USB/ipod/ETC/バックカメラ/サウンドマッピングシステム/シートヒーター/ステアリングヒーター/

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ディスプレイオーディオ スマートキー アイドリングストップ ETC ECS HIDヘッドライト

    本体価格
    82.9万円

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    200.8万円

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    260.8万円

関東
103
84.2万円
関西
42
75.7万円
東海
85
79.2万円
北海道
20
81.5万円
九州
74
79万円
東北
34
81.3万円
北陸・甲信越
42
87.1万円
中国
39
66.7万円
四国
20
86.5万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとレインボーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日野自動車  レインボー
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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