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N-BOXスラッシュとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   日野自動車  リエッセ
VS
24万円165万円
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中古車相場 158万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
460 中古車掲載台数 31
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 前後ドラレコ・ハンドルヒーター・

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD 禁煙車 ターボ 4WD SDナビ TV Bluetooth付き バックカメラ USBポート HIDライトヘッド オートライト シートヒーター クルーズコントロール 無限グリル 衝突軽減アシスト ABS

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ツートンカラー・ナビ付

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ホンダ認定中古車1年保証付ワンオーナー/ナビ/Bluetooth/地デジフルセグ/USBポート/バックカメラ/ETC車載器/スマートキー/セキュリティアラーム/電動格納ドアミラー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ いまコレ+新品マット付 あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-174CSi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC VSA スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ナビ ドラレコ バックカメラ ETC サウンドマッピング

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 1年保証 2トーンカラー サウンドマッピングシステム シートヒーター ステアリングヒーター ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 禁煙車 ナビ BTA シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ クルコン バックカメラ HIDライト フォグライト フルセグTV DVD ミュージックラック スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピング あんしんパッケージ 禁煙車 全国走行無制限保証/車検2年整備 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター コンビハンドル ナビ/フルセグTV/DVD再生/バックモニター

    本体価格
    119.8万円

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    158万円

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    応談

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    478.8万円

関東
107
80.3万円
関西
29
76.5万円
東海
82
79.1万円
北海道
26
78.7万円
九州
84
86.2万円
東北
41
80.5万円
北陸・甲信越
46
82.7万円
中国
31
79.8万円
四国
14
77.5万円
地域別台数
関東
9
212.2万円
関西
3
456.5万円
東海
4
592.4万円
北海道
2
478.8万円
九州
7
276.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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N-BOXスラッシュとリエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日野自動車  リエッセ
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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