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NXとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日野自動車  リエッセ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 158万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
1989 中古車掲載台数 32
  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグ CD DVD BT レザーシート ベンチレーション レーダークルコン 2.0ETC パワーバックゲート PCS BSM 3眼LEDライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    376万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ワンオーナー レクサスセーフティ 12.3インチナビ フルセグ バックカメラ オートエアコン ステアスイッチ スマートキー ドラレコ パワーテールゲート レザーシート シートヒーター エアシート

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 300 バージョンL シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ブラインドスポットモニタ パノラミックビュ-モニタ カラ-ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    456万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    579万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー パノラマルーフ フレアレッド本革シート デジタルインナーミラー 三眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー 後席シートヒーター パノラミックビューモニター 後席電動格納 ドラレコ機能 Fマット

    本体価格
    626万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    408万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    385.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSコンプリート パノラマルーフ ドラレコ オクダケ充電 FSPORT専用オレンジブレーキキャリパー シートヒーター

    本体価格
    801.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    290万円

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    199.8万円

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    399.8万円

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    応談

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    158万円

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    445万円

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    478.8万円

  • 日野自動車 リエッセ マイクロバス キャンピングカーベース車

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ 路線バス オートマ 路線バス 36/15人乗り デイーゼル ターボ オートマ 自動ドア エアサス 車検1年

    本体価格
    185.8万円

関東
460
424.1万円
関西
389
413.1万円
東海
474
414万円
北海道
87
369万円
九州
264
414.7万円
東北
86
370.3万円
北陸・甲信越
116
342.1万円
中国
80
421.9万円
四国
33
380.7万円
地域別台数
関東
10
253.4万円
関西
3
456.5万円
東海
4
593.8万円
北海道
2
478.8万円
九州
7
276.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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NXとリエッセのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日野自動車  リエッセ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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