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NV350キャラバンワゴンとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとリエッセの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   日野自動車  リエッセ
VS
97.8万円400万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 158万円770万円
リエッセの相場表を見る
57 中古車掲載台数 30
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 純正ナビTV アラウンドビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX オートステップ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 送迎タイプ ワゴンDX 10人/オートステップ/ナビ(Bluetooth/TV/CD)/キーレス/ETC

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 Rクーラー・ヒーター・10人乗

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正ナビ フルセグテレビ CD Bluetoothオーディオ リアクーラー&リアヒーター スマートキー2本 スノースイッチ 電動格納ミラー レベライザー ETC 純正ホイール

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ダブルエアコン ワンオーナー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX ロングボディ 低床 純正ナビ DVD USB AUX 全方位カメラ ETC 後席モニター ドラレコ 電動格納ミラー 片側電動スライドドア LED フォグランプ オートライト 横滑り防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    289.2万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 電動スライドD/アラウンドビューモニタ全周囲/禁煙車/純正ナビ/後期型/送迎10人乗り/WAC&ヒーター/Pスタート/インテリキー2/全席リクライニングシート/電格ドアミラ/508/169/228cm/カーセンサー認定/

    本体価格
    237万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 中期型 禁煙車 10人乗り 純正ナビ LEDヘッドライト スマートキープッシュスタート 電動スライドドア バックカメラ ETC 電動格納ドアミラー オートエアコン Bluetooth接続可

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 オートスライドドア 後席モニター 10人乗り アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ 純正ナビTV ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    319万円

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    応談

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    応談

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    232万円

関東
30
217.7万円
関西
8
211.4万円
東海
4
204.4万円
北海道
0
---
九州
8
210.6万円
東北
2
168.9万円
北陸・甲信越
2
209.4万円
中国
3
185.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
229.8万円
関西
3
456.5万円
東海
4
591.3万円
北海道
2
478.8万円
九州
7
275.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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NV350キャラバンワゴンとリエッセのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   日野自動車  リエッセ
243.6万円376.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
0名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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