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カローラツーリングとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日野自動車  リエッセ
VS
88.8万円349.9万円
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中古車相場 158万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 32
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 雹害車 9型ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ アクセサリーコンセント LEDヘッドライト

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー クルコン Mナビ ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ バックカメラ ETC BSM LED 1オーナー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 LED ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ純正ディスプレイオーディオバックカメラBT再生ハンドルヒーター先進ライトレーダークルーズコントロール

    本体価格
    185万円

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    応談

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    本体価格
    478.8万円

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    本体価格
    624万円

  • 日野自動車 リエッセ マイクロバス 自動ドア 29人乗り 29人乗り 5速マニュアル ターボ 自動ドア エアサス 車検1年

    本体価格
    199.8万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 5速MT 排ガス適合 自動ドア 車検1年

    本体価格
    265.8万円

  • 日野自動車 リエッセ GXロング 29人 自動ドア ナビ グライドドア・オート 電動格納式補助ステップ PCS LDA VSC TRC WエアB 純正エントリーナビ TV バックカメラ 左電格ミラー リクライニングシート プライバシーガラス

    本体価格
    774.5万円

  • 日野自動車 リエッセ マイクロバス 

    本体価格
    399.8万円

  • 日野自動車 リエッセ マイクロバス キャンピングカーベース車

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ LXロング29人ロング オートマ4.0インタークーラーディーゼルタ

    本体価格
    361.4万円

関東
320
209.7万円
関西
139
209.8万円
東海
208
206.2万円
北海道
63
203.4万円
九州
187
204.1万円
東北
93
222.1万円
北陸・甲信越
107
206.9万円
中国
89
216.6万円
四国
22
233.7万円
地域別台数
関東
10
253.4万円
関西
3
456.5万円
東海
4
593.8万円
北海道
2
478.8万円
九州
7
276.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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カローラツーリングとリエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日野自動車  リエッセ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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