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リエッセと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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リエッセと850エステートの中古車情報を比較する

日野自動車  リエッセ   ボルボ  850エステート
VS
144万円~1100.4万円
リエッセの相場表を見る
中古車相場 78万円~418万円
850エステートの相場表を見る
49台 中古車掲載台数 17台
  • 日野自動車 リエッセ ベースグレード 中型 バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ スーパーツーリング 25人乗りバス オートマ・リクライニング(リア)・冷蔵庫・ETC・エアコン・エアサス

    本体価格
    218万円

  • 日野自動車 リエッセ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗 マイクロバス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り マイクロバス

    本体価格
    291.5万円

  • 日野自動車 リエッセ ス-パ-ツ-リングタ-ボ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 観光仕様 オートマ 29人乗り 観光仕様 オートマ 自動ドア ターボ 排ガス適合 プレーヒーター 点検整備 車検1年

    本体価格
    180.8万円

  • 日野自動車 リエッセ 36人乗り園児バス 自動ドア バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • 日野自動車 リエッセ 5300・ディーゼル・キャンピング 全塗装・バスコン・9人乗り・リアサロンタイプ・サイドスライドドア・組立ベッド・サブバッテリー・サイドオーニング・簡易トイレ・アコン・リアヒーター・パワステ

    本体価格
    410万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 850エステート R 限定25台5速ミッション/250PS/令和7年8月同色全塗装/850R専用17インチAW/850R専用シート/850R専用エアロバンパー/パワーシート/サンルーフ/

    本体価格
    418万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 タイベル交換済み 地デジ ガレージ保管車 禁煙

    本体価格
    78万円

  • ボルボ 850エステート T-5R 純正オーディオBluetooth接続可 専用チューンエンジン 17インチ5スポークアルミ TWR共同開発専用サスペンション 本革&アマレッタコンビシート 本革巻きステアリング ブラックウォールナットウッドパネル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V サンルーフ 禁煙

    本体価格
    78万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 走行距離30000Km ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート ターボ ワンオーナー・サンルーフ・黒革シート

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 850エステート R 限定車850R サンルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    268万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V 

    本体価格
    121万円

  • ボルボ 850エステート R 限定車

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V 左H ベージュ革 SR ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    178万円

関東
24台
219.5万円
関西
4台
517.5万円
東海
2台
379万円
北海道
2台
410万円
九州
10台
288.9万円
東北
2台
169万円
北陸・甲信越
2台
261.9万円
中国
2台
---
四国
1台
---
地域別台数
関東
15台
143.9万円
関西
1台
121万円
東海
1台
418万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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リエッセと850エステートのカタログ情報を比較する

日野自動車  リエッセ   ボルボ  850エステート
--- 新車時価格 410万円~615万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
--- 排気量(cc) 2318~2434
--- 最高出力(馬力) 140~240
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

---
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではリエッセの中古車は49台、850エステートの中古車は17台掲載しています。
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