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リエッセとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  リエッセ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
180.8万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
中古車相場 98万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
29 中古車掲載台数 27
  • 日野自動車 リエッセ ス-パ-ツ-リングタ-ボ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り マイクロバス

    本体価格
    291.5万円

  • 日野自動車 リエッセ ショットボディ リア観音扉 リフト付き 車いす移動車 AT 車両総重量4980kg バックカメラ 乗車定員16人

    本体価格
    249万円

  • 日野自動車 リエッセ LX 26人 5MT 自動スイングドア 26人乗り 標準ボディ SDG-XZB40M 5MT 自動スイングドア ディーゼルターボ N04Cエンジン 記録簿平成24から令和6年まで有り マイクロ バス

    本体価格
    430万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 自動ドア エアサス オートマ 29人乗り オートマ ターボ 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    199.8万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗リアエンジン自動ドア5速 車検令和9年1月 チェックランプ点灯無 マイクロバス 29人乗 客席荷物棚 モケットシート 客席蛍光灯 ETC 4.8Lディーゼルターボ

    本体価格
    189万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 

    本体価格
    195万円

  • 日野自動車 リエッセ 路線バス オートマ 路線バス 36/15人乗り デイーゼル ターボ オートマ 自動ドア エアサス 車検1年

    本体価格
    185.8万円

  • 日野自動車 リエッセ スーパーツーリング スイング自動ドア ターボ エアサス 26人乗り モケットリクライニングシート 冷蔵庫

    本体価格
    458.8万円

  • 日野自動車 リエッセ RVビックフット グランディーネ 家庭用AC 200Ahリチウム FFヒーター  ソーラーパネル DC冷蔵庫 電子レンジ テレビ 準中型免許 走行充電 外部充電

    本体価格
    624万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 禁煙ガレージ保管 電動オープン 本革シート(シートヒーター付) フルセグTV内臓ナビ&Bカメラ ナビ連動前後Dレコーダー ETC2.0 HIDヘッドライト クルーズコントロール Rスポイラー 前後ソナー 純正AW

    本体価格
    218.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 正規輸入車 純正ナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター ディスチャージ ディーラー車 カブリオレ キーレスキー

    本体価格
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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 50's Volkswagen.beetle.50s.anniversary50台特別限定.車検R9/1DSG.メカトロ.ソレノイドバルブ.サッシュレス.ウォーターポンプ.SPセンサー.openハイドロポンプ&フレーム.マイナートラブル全対策済.1オーナー禁煙車

    本体価格
    369万円

関東
10
253.4万円
関西
3
456.5万円
東海
4
590万円
北海道
2
478.8万円
九州
5
333.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
1
458.8万円
地域別台数
関東
21
235.5万円
関西
4
308.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
182.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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リエッセとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

日野自動車  リエッセ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
--- 新車時価格 377万円420万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
--- 排気量(cc) 1197
--- 最高出力(馬力) 105
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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