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5シリーズツーリングとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   日野自動車  リエッセII
VS
28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 182万円1685万円
リエッセIIの相場表を見る
263 中古車掲載台数 31
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 白革 サンルーフ Harman Kardonスピーカ

    本体価格
    650万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン 黒革 ヘッドアップD ACC 禁煙

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインpkg ブラックレザー 下取り車両

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期黒フルレザー純正ナビBカメラキセノン

    本体価格
    143万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ディーゼルターボ 黒革シート  ACC  HUD  LKA  ハイラインPKG

    本体価格
    260.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ Mスポーツ レザーシート フルセグナビ

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン ブラックレザー ルーフキャリア

    本体価格
    99万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 1オーナー インテリジェントセーフティ

    本体価格
    333万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー  ハイラインPKG HUD 360°

    本体価格
    280.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインP ACC 革ナビ360°HUD 衝突軽減B

    本体価格
    306.9万円

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    本体価格
    1685万円

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    200万円

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  • 日野自動車 リエッセII EX 29人乗り エアサス ターボ スイング自動ドア モケットリクライニング

    本体価格
    420万円

  • 日野自動車 リエッセII キャンピング 

    本体価格
    1320万円

  • 日野自動車 リエッセII 26人乗りバス 26人乗り ETC 自動扉 5速MT エアコン

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 リエッセII サロンシート全席オットマン ジュースホルダー 冷蔵庫 自動ドア

    本体価格
    258万円

  • 日野自動車 リエッセII GXロング 25人乗り 自動扉オートステップ OPアルミ

    本体価格
    1140万円

  • 日野自動車 リエッセII リヤ観音ドア 自動ドア 

    本体価格
    678万円

  • 日野自動車 リエッセII GX 29人乗 バックカメラ 電動スイングドア ETC

    本体価格
    193万円

関東
127
298.9万円
関西
40
295.9万円
東海
42
313.4万円
北海道
4
310.6万円
九州
17
311.9万円
東北
6
181.2万円
北陸・甲信越
8
287.8万円
中国
13
263.3万円
四国
6
464.6万円
地域別台数
関東
6
493.7万円
関西
4
582万円
東海
9
426.4万円
北海道
2
1110万円
九州
6
570.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
3
1080万円

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5シリーズツーリングとリエッセIIのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   日野自動車  リエッセII
840万円988万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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