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リエッセIIとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  リエッセII   ホンダ  インスパイア
VS
210万円1080万円
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中古車相場 41.9万円98万円
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38 中古車掲載台数 16
  • 日野自動車 リエッセII 29人乗り マイクロバス

    本体価格
    423.5万円

  • 日野自動車 リエッセII EX ロング 26人仕様 N04C 総輪エアサス 寒冷地仕様

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    本体価格
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    本体価格
    769万円

  • 日野自動車 リエッセII 25人乗り マイクロバス

    本体価格
    544.5万円

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    本体価格
    659万円

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    本体価格
    298万円

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関東
13
457.5万円
関西
1
320万円
東海
13
496.8万円
北海道
1
1080万円
九州
7
442.6万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
1
420万円
地域別台数
関東
9
64.7万円
関西
1
49万円
東海
1
77万円
北海道
2
77万円
九州
1
53万円
東北
1
44.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

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リエッセIIとインスパイアのカタログ情報を比較する

日野自動車  リエッセII   ホンダ  インスパイア
--- 新車時価格 330万円390万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
--- 排気量(cc) 3471
--- 最高出力(馬力) 280
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

---
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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