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LSとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日野自動車  リエッセII
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 178万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
767 中古車掲載台数 29
  • レクサス LS 460 サンルーフ/ナビTV/HID/ETC/障害物センサ/前席電動シート/クルーズコントロール/ウッドコンビハンドル/18インチアルミホイール/

    本体価格
    57.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ 黒革シート メーカーナビ

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ セーフティシステムプラスA 後席11.6インチディスプレイ フルセグ マークレビンソン Bスポットモニター HUD 黒革シート デジタルインナーミラー 後席マルチオペレーションパネル アラウンドビューモニター

    本体価格
    534.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    660万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期型/マクレビ/サンルーフ/全周囲/デジタルミラー/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートヒーター&シートクーラー/デジタルミラー/レーダークルーズ/エアサス

    本体価格
    605.3万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ・マークレビンソン・全方位カメラ・デジタルインナーミラー・エアサス・オートハイビーム・TSS・ステアリングヒーター・前後席シートヒーター・エアシート・パワートランク純正AW

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ マーベリック21インチアルミ 純正エアサス エアサスコントローラー レクサスチームメイト 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター

    本体価格
    538.8万円

  • レクサス LS 460 サンルーフ/本革シート/ナビ/ETC

    本体価格
    107万円

  • レクサス LS 460 LS500仕様

    本体価格
    120万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ OP20インチ純正アルミ 黒革 デジタルインナーミラー デジタルインナーミラー 12.3型ナビ セーフティーシステム+A シートベンチレーション シートヒーター 左右独立温度調整オートエアコン HUD AC100V

    本体価格
    522.3万円

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    348万円

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    544.5万円

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    329.9万円

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    520万円

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    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 リエッセII バス 29人乗り 自動ドア AT 軽油 車両外寸 699×203×258 マイクロバス 中型免許証 2ナンバー 29人乗り 自動ドア AT 軽油 エンジン型式 N04C 150ps 4000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    380万円

  • 日野自動車 リエッセII ショート DPF付きスイングドア ショート スイングドア

    本体価格
    200万円

  • 日野自動車 リエッセII 28人乗バス 28人乗り・自動スイングドア・オートマ・冷蔵庫・オートエアコン・ETC・バックモニター・バックカメラ・ナビゲーション

    本体価格
    818万円

  • 日野自動車 リエッセII 13人乗 特別架装車 

    本体価格
    1520万円

関東
261
396.2万円
関西
140
450.5万円
東海
129
451.7万円
北海道
25
425.2万円
九州
103
394.8万円
東北
27
383.5万円
北陸・甲信越
37
316万円
中国
36
339.7万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
4
492.4万円
関西
8
500.5万円
東海
9
512.9万円
北海道
1
358万円
九州
7
535.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとリエッセIIのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日野自動車  リエッセII
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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