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クラウンアスリートとブルーリボンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  ブルーリボン
VS
23万円528万円
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中古車相場 360.8万円365.8万円
ブルーリボンの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー・レーダークルーズコントロール・プリクラッシュセーフティ・メーカーオプション18インチAW・純正HDDナビ/フルセグTV・前後クリアランスソナー・オートライト・オートエアコン・保証書・取扱説明書

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD ジャパンカラーセレクションパッケージ/本革シート/パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/4WD/純正アルミ/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒本革/OP18AW/踏み間違い防止機能/衝突軽減ブレーキシステム/レザーシートパッケージ/アドバンストパッケージ/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ローダウン/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G プレミアムサウンド プリクラ レークル インテリジェントクリソナ 禁煙車 黒革 シートベンチレーション シートメモリ パワーシート メーカーナビ バックカメラ 純正17インチAW 電動リアサンシェード

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ブルートゥース

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 サンルーフ プリクラッシュセーフティ パノラミックビューモニター Bluetooth対応純正HDDナビ&連動ETC レーダークルーズコントロール F席パワーシート&ヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション エアロ オバフェン エアサス 19AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 ハイブリッドバッテリー交換済

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア ナビ バックモニター ETC クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド TSS・AHB・ICS・クルコン・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    323万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 医療防疫車 サブエンジン 走行50300km 排ガス適合 5速フィンガーシフト

    本体価格
    365.8万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 6速MT ターボ 7人乗り 排ガス適合

    本体価格
    360.8万円

関東
508
170万円
関西
320
198万円
東海
257
171.9万円
北海道
100
174.1万円
九州
212
172.3万円
東北
72
195.1万円
北陸・甲信越
66
166.5万円
中国
97
183.9万円
四国
40
176.5万円
地域別台数
関東
2
363.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとブルーリボンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  ブルーリボン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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