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LSとメルファを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日野自動車  メルファ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 198万円1278万円
メルファの相場表を見る
793 中古車掲載台数 19
  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ(F/S/R) パノラマッミクビューモニター

    本体価格
    506万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ モデリスタエアロF・S・R モデリスタ21インチAWマクレビ デジタルインナーミラー ドラレコ ムーンルーフ

    本体価格
    768万円

  • レクサス LS 460 バージョンS ユーザー様買取車/レザーシート/純正ナビ/Bカメラ/純正19インチAW/ETC/スマートキー/プッシュスタート/エアーシート/ステアヒーター

    本体価格
    70万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ワンオーナー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/ETC

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ セーフティシステムプラスA 後席11.6インチディスプレイ フルセグ マークレビンソン Bスポットモニター HUD 黒革シート デジタルインナーミラー 後席マルチオペレーションパネル アラウンドビューモニター

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス LS 460 HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 4WD 純正ナビフルセグTV 革シート サンルーフ パワートランク 社外レーダー ETC 1年保証

    本体価格
    83万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙/新品20インチアルミ&タイヤ/ウェザリアエアロ/サンルーフ/黒本革/3連眼LEDライト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/パワートランク/エアサスコントローラー/BSM/

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ ウッドコンビハンドル パワーシート 本革 アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    193万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD セーフティシステムプラスA レクサスチームメイト HUD BSM Dインナーミラー 全周囲 マクレビ 12.3型ナビ シャトー革シート ハンズフリーパワートランク サンルーフ OP・ヘリンボーンドアトリム加飾

    本体価格
    599万円

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    1278万円

  • 日野自動車 メルファ 観光バス 28人乗り 自動スイングドア 2ドア モケット リクライニング 小型トランク エアサス 後席モニター 冷蔵庫 荷室スペース マイク オートエアコン バックカメラ ルームラック ETC メッキホイールライナー AT車 ガイド席 フルセグ

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    応談

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    260.8万円

  • 日野自動車 メルファ 41人乗 中型バス 9M 自動ドア リクライニング トランク

    本体価格
    249万円

関東
283
384.3万円
関西
148
458.5万円
東海
129
466.4万円
北海道
27
418.3万円
九州
102
386.1万円
東北
29
392.6万円
北陸・甲信越
32
325.2万円
中国
35
378.5万円
四国
8
616.8万円
地域別台数
関東
9
522.7万円
関西
3
405.5万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
4
383.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
1
233万円

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LSとメルファのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日野自動車  メルファ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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