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H2とSLCを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   メルセデスAMG  SLC
VS
160万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 369万円444.7万円
SLCの相場表を見る
174 中古車掲載台数 4
  • ハマー H2 タイプG 4WD スーパーチャージャー搭載 リフトアップAW

    本体価格
    278.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 屋内保管車 ワンオーナー 走行26000Km 本革シート ガラスサンルーフ BOSEスピーカー

    本体価格
    358万円

  • ハマー H2 4WD 1ナンバー登録 サンルーフ ラグジュアリーPKG

    本体価格
    188万円

  • ハマー H2  CARFAX走行証明 1ナンバー LEXANI 26インチ

    本体価格
    327万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 4WD 

    本体価格
    415.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ/本革/社外ナビTV/F・S・Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • ハマー H2 ティファニーブルー 黒革シート SR 26メッキAW 4本出しマフラー

    本体価格
    278.8万円

  • ハマー H2 ネクストネーションエアロ/レクサーニ28AW Sebring4本出しマフラー/05モデル

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 後期モデル 新車並行 ブラックレザーシート シートヒーター サンルーフ 電動サイドステップ バックカメラ 後席モニター 3列シート ナビ フルセグ オートライト オートエアコン 社外22インチAW

    本体価格
    588万円

  • ハマー H2 4WD 6.0最終モデル ディーラー車 07モデル ギブソンマフラー フローティングナビ TV バネサス ドライブレコーダー グリルガード サイドステップ

    本体価格
    327.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション ワンオーナー 2トーンシート マジックスカイルーフ 専用18インチアルミホイール  純正ナビゲーション TV バックカメラ パワーシート&ヒーター&エアスカーフ ACC BSM harman/kardon

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG SLC 43 3L V6ツインターボ

    本体価格
    375万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レーダーセーフティPKG マジックスカイコントロール harman/kardon 純正ナビ TV バックカメラ 黒革 シートヒーター パワーシート エアスカーフ LEDヘッドライト オートライト 18インチAW キーレスゴー ドラレコ ETC

    本体価格
    444.7万円

  • メルセデスAMG SLC 43 整備記録 ハーマンカードン 革シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC スペアキー ドラレコ

    本体価格
    369万円

関東
32
381万円
関西
35
399.7万円
東海
68
340.9万円
北海道
7
287.9万円
九州
12
320.1万円
東北
6
390万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
3
599.7万円
四国
4
275.3万円
地域別台数
関東
2
372万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
444.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
0
---

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H2とSLCのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   メルセデスAMG  SLC
774.9万円955.5万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
5967~6162 排気量(cc) 2996
320~398 最高出力(馬力) 367~390
4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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