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H2とi5を比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   BMW  i5
VS
128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
中古車相場 519万円1185万円
i5の相場表を見る
175 中古車掲載台数 90
  • ハマー H2 サンルーフ 黒皮シート 社外22インチAW 社外4本マフラー メッキパーツ バネサス

    本体価格
    248万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD LEXANI26in/サンルーフ/後期/茶レザー

    本体価格
    598万円

  • ハマー H2 2004年モデル/ルーフバイザー/ ZEUS LINE24AW/サンルーフ

    本体価格
    128.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD スーパーチャージャー搭載 リフトアップAW

    本体価格
    278.8万円

  • ハマー H2 06モデル/ DCENTI26AW/4本出しマフラー/

    本体価格
    228.8万円

  • ハマー H2 ベースグレード 社外ナビ ETC 社外マフラー 17インチ

    本体価格
    238万円

  • ハマー H2 4WD DURAMAX6.6Lディーゼルターボ 500HP仕様

    本体価格
    1198万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 30000キロ フルカスタム

    本体価格
    498万円

  • ハマー H2 SUT ピックアップ/社外4本出しマフラー/

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 新車並行車 法人ワンオーナー 外装ステルスグレー

    本体価格
    758万円

ピックアップ中古車
  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ガラスサンル-フ

    本体価格
    629.8万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 

    本体価格
    875万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ACCMスポーツPKGプロ21AW全周囲

    本体価格
    618万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ デモカークリスタルシフトハーマンカードン

    本体価格
    608万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD セレクト&MスポーツPプロ B&Wスピーカー

    本体価格
    788.8万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車セレクトPKG 21AW

    本体価格
    728万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 20AW セレクトPガラスSRデモカー認定中古車

    本体価格
    722万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ 黒革 B&W HUD ACC

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    728万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG/B&Wサウンド/21インチAW

    本体価格
    675万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ブルックリングレー 新車保証継承対象車

    本体価格
    829.9万円

関東
28
332.9万円
関西
38
400.8万円
東海
60
325.9万円
北海道
8
366.6万円
九州
17
305.5万円
東北
6
317.2万円
北陸・甲信越
8
416.8万円
中国
6
434万円
四国
4
250.8万円
地域別台数
関東
38
768.2万円
関西
16
735.8万円
東海
15
780.7万円
北海道
0
---
九州
4
776.2万円
東北
1
768万円
北陸・甲信越
7
853.8万円
中国
7
803.8万円
四国
2
774万円

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H2とi5のカタログ情報を比較する

ハマー  H2   BMW  i5
774.9万円955.5万円 新車時価格 998万円1560万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
5967~6162 排気量(cc) ---
320~398 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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